Citas ziņas sadaļā
Sabiedrībai nav jāapmaksā indivīda materiālā labklājība
Ekonomikas ministrija visticamāk ir ražīgākā literāro fantāziju radīšanas ministrija. Informatīvais ziņojums "Par Latvijas ekonomisko attīstību"
Saeimas [ārkārtas vai kārtējās] vēlēšanas ir valdības reālā restarta absolūtā nepieciešamība, bet ne pietiekamība
Būs kārtējais lozungs bez satura. Tas par plānoto EvikaS paziņojumu
Mūsu un visu Baltijas valstu ekonomikas nespēs sagremot vienlaicīgi 2 lāčus
Mierinātājs ir tas, kurš baro krokodilu, cerot, ka tas viņu apēdīs pēdējo.
Edvards Smiltēns: NATO pēc būtības nav tikai militāra savienība, bet tā jāveido arī kā ekonomikas savienība, kopīgā spēka un spēju audzēšanai
Andris Miglavs: man patīk, ka Mārtiņš Kazāks ir atkalievēlēts
Ekonomists Andris Miglavs: "Latvija ir pazaudējusi vēl divus ekonomikas attīstības gadus"
Mājokļu kredītu pieejamības reģionālie izaicinājumi
Viedokļi E-PolāLOSP: Jāizskauž nesaimnieciskā transporta nozares dalībnieku aplikšana ar papildus maksājumiemKrista Garkalne, Lauksaimnieku organizāciju sadarbības padome (LOSP)
12.09.2016 Lauksaimnieku organizāciju sadarbības padome (LOSP) ir izskatījusi Satiksmes ministrijas (SM) sagatavotos grozījumus Autoceļu lietošanas nodevas likumā. LOSP vērtējumā ir nesaimnieciski aplikt transporta nozares dalībniekus ar papildus maksājumiem, kuri nonāk valsts kopējā budžetā, nevis tiek izmantoti ar mērķi sakārtot transporta infrastruktūru. Viennozīmīgi esam par Ceļu fonda atjaunošanu. Esam pret to, ka tiek uzlikta papildus nodeva transporta līdzekļiem, kuru pilnā masa ir līdz 3.5 tonnām, tā apgrūtinot šo, tajā skaitā lauksaimnieku, mežsaimnieku un pārtikas pārstrādātāju transportu ar papildus 11.8 miljonu eiro izmaksām. Mēs uzskatam, ka primāri ir jāpanāk neiekasēto 7 miljonu eiro iekasēšana no ļaunprātīgajiem transporta nodevas nemaksātājiem, nevis uzliekot papildus slogu tiem, kas maksā. LOSP valdes priekšsēdētājs Edgars Treibergs: Lai uzlabotu ceļu stāvokli un nodrošinātu prognozējamu finansējumu ceļu būvei, remontiem un uzturēšanai, aicinām Saeimu un valdību vistuvākajā laikā atjaunot Ceļu fondu. Tāpat aicinām uz kopīgu diskusiju, lai rastu regulējumu meliorācijas sistēmu, kas ir pieguļošas autoceļiem darbības funkcionēšanas nodrošināšanai un uzlabošanai. Kopīgās diskusijās esam vienojušies arī par to, ka jānosaka kārtība, kura paredzētu tikai vienu maksājumu par ceļu izmantošanu un tas būtu jāpiesaista degvielas akcīzes nodoklim. Šos priekšlikumus esam iesnieguši Satiksmes ministrijai un ceram uz konstruktīvu dialogu un situācijas risinājumu. |



